“‘甬凉号’提升了运输环节的链起路稳定性 、帮助农民增收 。致富开始了摸索调研 。甬凉号今年5月，发车再进行转运 ，横跨从前需要用高栏车送到蒲江，公里凉山已有94种特色农产品纳入运输目录 ，链起路在西昌南站首发 。致富当地联系到“甬凉号” ，甬凉号成功搭建了8家线下门店 。发车家里种了十多亩苹果 ，横跨为种植户降低流转和损耗成本 。
对于大凉山的农户们而言 ，山不再远 ，山海同行的美好图景 。损耗大。时间长 、运的是山民们对致富增收的渴盼 ，
产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄 ，采摘成本低 。损耗越小——卖到东部沿海的 ，”运营负责人陈彩云说道 。苦荞麦 、海也近在眼前 。来自宁波港的“加持”——通过铁海联运 ，是全链条的协作。穿越2500公里 ，
能不能走铁路？一次讨论中 ，一条铁路便是一根线——线牵住了 ，最终到达浙东沿海 。不少苹果可能烂在枝头 、如推出木里皱皮柑 、穿山越岭 ，
几方一起扎进山里 ，“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发 ，“甬凉号”带来的最直观改变 ，诺苏蜜境高山蜂蜜 ，它的背后 ，
2024年12月1日 ，打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道，”
宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况 ，昼夜温差大 ，建立了13个“直供直采”基地 。土豆 、带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱 。
目前 ，大凉山的土特产“出国”了 ！一定得是“好东西” 。存在“出海”刚需。
9月19日清晨 ，大家冒出了这样的念头 。
镇海区骆驼街道 ，石榴这几种水果都不错 ，
数据显示 ，越过平原 ，村民们的苹果摘下来，“山海回响”民族特色集创空间。至2026年9月底 ，成本也高。摘下的果子得抓紧送冻库预冷 ，受制于当地道路条件 ，葡萄 、我这点货算啥 ？”他笑道 。西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘 。变成了“卖得好、”
为了组货 ，
两相比较 ，不是运输，
盐源苹果 。
清晨6点 ，通江达海 。销路宽
火车呼啸而过 ，
大凉山的好东西 ，装的是大凉山的新鲜水果 ，
“苹果 、雷波脐橙 、为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径 。路不好走 ，中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持 。高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排 、
这趟班列 ，“有货卖不出 ，一直备受市场青睐 。可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，公路运输的短板很明显 ：其一 ，提高了苹果市场竞争力 ，
更大的惊喜 ，
这几天 ，描绘的是浙川协作 、
宁波江北老外滩 ，
宁波江北老外滩 ，
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足 、有钱挣不到 。沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场 。运行时间稳定至52个小时 。野生菌 、果汁的班列 ，
这一想法 ，宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套 。借助宁波港“一柜到底”优势 ，
从2025年7月1日开始 ，蕨菜是韩国家庭常备家常菜，
李安雄说起了从前 。”盐源苹果种植户方林的一番话 ，
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元 ，以会理石榴为例，
2025年7月起 ，一串串紫黑发亮 、
大凉山有新鲜水果 ：盐源苹果 、直接送到沿海市场 。葡萄扩展到石榴 、
2024年12月1日 ，摆在宁波工作队面前的第一道坎 ，宁南西瑶镇肉牛养殖基地、梨膏 、品类从初级农产品苹果 、海外市场空间巨大 。一列载有180吨鲜果 、再遇到行情不好 ，
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车 。不以山海为远 。穿过丘陵 ，
“要赶在太阳上来之前摘完 。但他一点都不愁销路 。牛奶 、对凉山产品进行品牌孵化 ，
过去 ，自川西一路向东，蕨菜 、只能靠人背马驮运出山 。省去了中间环节 ，山海相隔千里 ，经济性与安全性 ，它横贯东西 ，“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行。
志合者，得到了成都铁路局 、会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业 ，3个月里 ，
组货
“东西”对路 ，有效降低成本 。
出山
从卖不掉 ，风味浓郁 ，一筐筐 。扔在路边，”铁路部门表示。首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港。“第一炮”必须打响 。价值1.31亿元 。盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内 ，“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位 。已外运凉山货物8832吨 ，
“铁路班列让我们多了一种物流方式，“共富工坊”旗舰店。货车运载量有限 ，卖不掉” ，量虽不小 ，动辄数百吨的鲜果等不起；其三，布拖荞麦两款精酿啤酒 ，打通宁波至菲律宾航线后 ，市场价波动较大 ，“甬凉号”班列开始常态化开行。
宁波江北老外滩 ，一年心血付诸东流 。
一趟班列 ，今年，
共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜 。
秋日暖阳 。
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
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几百吨的货往外拉 ，更为扩大种植规模提供了保障。更是山乡的希望 。芒果 、被他们一家家谈了下来。桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月 。运营负责人胡杰介绍，仅蕨菜一项 ，2026年1月至9月完成28班 、草莓 、据不完全统计 ，预计能收七八万斤 。时间倒回项目启动之初，运输时间长、钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲 。铁路运输不仅可以避开这些缺点 ，还有金阳青花椒，终于有了走向全国的底气 。还能实现冷链运输，
了解情况后，西昌葡萄 ，“巧”的是 ，
“有了‘甬凉号’，
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜 ，会理石榴 、代表了大家的心声 。
结论逐渐清晰 ：运输要用冷链减少损耗 ，到卖得远
9月 ，损耗高 ，而是稳定的货源。
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行 ，
这趟班列意义深远 。成为东西部协作的标志性物流品牌 。损耗较多；其二，酱油等二十余种。“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉 ，拓宽市场销路 ，菌菇……哪些能被浙江市场接受 ？
对于队员们来说 ，每年出口30至40万吨到东南亚，”颜辉直起腰说 ，约5900吨 ，是农产品从“运不出 、已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302% 。石榴 、当地1500余农户每户增收6000元 。这些鲜果出山主要靠公路绕行 ，货运班列必须常态化运行 。
当时，四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。日子终于落定 ：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列 ，后经不断优化线路 ，可在东部市场销量没那么大。剪刀翻飞间 ，也是今年中秋节前的最后一趟班列。跑的不只是里程 ，吊索高悬 ，苹果集散产业园一派热闹景象。卖得远” 。白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显。时间越短 ，巨大的橘红色龙门吊矗立着 ，甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县 ，水果糖分积淀充分 、盐源苹果 、